lunes, 7 de febrero de 2011

VIAJE POR AMERICA LATINA

EL TAPÓN DEL DARIÉN


La histórica Región del Darién o tambien llamada Tapón del Darién, abarca la provincia panameña del Darién, las comarcas indígenas de Kuna Yala, Madugandí, Wargandí, Emberá-Wounaan, los distritos de Chimán y este de Chepo, todos en Panamá, y el norte de los departamentos del Chocó y Antioquia, al oeste del Golfo de Urabá, en Colombia.


La Región del Darién, es un área selvática ubicada en el límite de América Central (Panamá) y América del Sur (Colombia), que ha funcionado históricamente como una barrera natural entre ambos subcontinentes. Aún en la actualidad no existen vías terrestres de comunicación que atraviesen la zona. En el tapón del Darién se interrumpe la Carretera Panamericana, que conecta la mayor parte de los países del continente americano. Por esto, el tapón del Darién ha sido históricamente un punto álgido para los países que buscan expandir sus mercados. Probablemente fue la National Geographic durante sus expediciones de los años de 1950 a 1970 la que hizo célebre el nombre de "tapón del Darien", un poco exagerado por cierto pues no es que existan condiciones demasiado difíciles de superar para la construcción de una carretera.
Tal vez el tramo más costoso sería la construcción del puente sobre el rio Atrato que inicialmente se podría obviar con un ferry que conectaría las dos orillas. El inocente nombre de "tapón del Darien" ha sido usado durante los últimos 50 años por políticos para defender diferentes causas. Los Estados Unidos no quieren una conexión fácil entre los dos subcontinentes pues se le aumentaría el problema de la inmigración ilegal, pero por otro lado Centroamérica no puede disfrutar de los productos de bajo precio suramericanos.
México también se vería afectado pues hasta ahora es el único país al que se le facilitan las exportaciones a la región centroamericana.
Por el lado colombiano, la carretera termina cerca de 43.5 km al occidente de Chigorodó en Lomas Aisladas (Casa 40) localizada en 7°38′N 76°57′O / 7.633, -76.95. Por el lado panameño, la carretera termina en el pueblo de Yaviza en 8°9′N 77°41′O / 8.15, -77.683.

La terminación del tramo ha generado un acalorado debate:
Argumentos a favor
§                     Proteger a la selva tropical y del ecosistema asociado, impidiendo la tala ilegal.       
§                     Instaurar la ley y el orden en una zona de contrabandistas y narcotraficantes.
§                     Mejorar la calidad de vida de los habitantes del área.
§                     Aumentar la integración y las relaciones comerciales entre Colombia y Panamá.

Argumentos en contra
§                     Proteger la selva tropical y el estilo de vida de los pueblos indígenas de la zona.
§                     Mantener una zona de aislamiento contra el narcotráfico colombiano.
§                     Impedir la propagación de enfermedades hacia el norte, en especial la fiebre aftosa.